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SEI WORLD 2014年 11月号(vol. 446)

91W 【エントリーでポイント5倍】225/45R17 EXE エグゼ グッドイヤー リンクス サマータイヤホイール4本セット PRAUZER プラウザー LS LYNX Goodyear 【エントリーでポイント5倍】225/45R17 LYNX LS

当社は、電源ケーブルを接続せずに、ウェアラブル端末などの電子機器へ給電することができる超小型・薄型ワイヤレス給電モジュール(以下 【取寄】10-0173 ストック コネクティングロッド アッセンブリー パン ショベル FL 1941-1973FX 1971-1973 、ワイヤレス給電モジュール)を開発し、8月よりサンプル出荷、10月より本格的に販売を開始しました。

 

当社のワイヤレス給電モジュールは、ココがスゴイ!

  ワイヤレス給電モジュールは、制御基板とアンテナで構成されています。従来は、このアンテナ部分に巻線コイルが使われていたため、柔軟性がなく、小型化が進む電子機器への適用が困難でした。

  そこで 【】モンキー キャストホイー 10インチ3.5J カスタムパーツ NO6381、当社独自の『立体配線技術』を導入し、

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タイヤ詳細


タイヤ名 Goodyear LS EXE
サイズ 225/45R17 91W
ホイール詳細


ホイール名 PRAUZER LYNX
プラウザー リンクス
サイズ 17インチ 7.0J 5H P.C.D 114.3 インセット 40/48/55
17インチ 7.0J 5H P.C.D 100 インセット 48
■付属品 センターキャップ/バルブ
カラー ブラックポリッシュ
適合車種
タイヤサイズ : 225/45R17 の適合参考車種
・掲載の車種は、純正タイヤサイズと一般的なインチアップサイズに基づいたデータです。
・車両の年式・型式・グレードなどにより装着サイズが異なる場合があります。
・記載のある車種でもホイールサイズ設定により適合しない場合があります。
トヨタ

オーリス(180系)/ブレイド(150系)等

ニッサンバサラ(U30) プレサージュ(U30)グロリア(Y32/Y33/Y34)セドリック(Y32/Y33/Y34セフィーロ(A32/A33)ルネッサ(N30)プリメーラ/プリメーラワゴン(P12)スカイライン(R34系)等
ホンダオデッセイ(RA1~5)レジェンド(KA7.8)アヴァンシア(TA系_2WD)インスパイア(UA1~UA4)HRV(GH1~4) セイバー(UA1~UA5)アコード(CL7/CL8/CL9)/アコード ワゴン(CM1/CM2/CM3)等
マツダMPV(LW系)ユーノス800(TA系)センティア(HD系) 等
ミツビシシャリオグランディス(N80.90系) ディアマンテ/ディアマンテワゴン(F10/F20/F30/F40系)シグマ(F系) デボネア(S20系) RVR(N61 71系) ギャランフォルティス(CY系) 等
スバルエクシーガ(YA系)レガシィ(BM9系/BR9系)フォレスター(SF系)等
ダイハツアルティス(SXV20系/ACV30系)等
レクサスIS250(GSE30/GSE35/GSE20/GSE25)/IS350(GSE31)/IS300h(AVE30)等

、業界で初めて、巻線コイルをフレキシブルプリント基板(以下、FPC)に置き換えたワイヤレス給電モジュールを開発しました。

  これにより、受信・送信アンテナの面積が従来の規格品より84%小型化(10mm×30mm)、厚さが75%薄型化(0.25mm)し、業界初の超小型・薄型化を実現しました。

 

ワイヤレス給電モジュールが使われる製品って?

  本製品の使用分野は、防水防塵対応が求められるウェアラブル端末、コードレス化へのニーズが高いヘルスケア機器 HONDA ホンダ 純正 NVAN N-VAN エヌバン ルーフコンソール 2018.7~仕様変更 08U61-TXA-010C、産業機器など、ますます小型、軽量化が求められる分野を想定しています。

 

今回開発した製品の特長とは?

アンテナ部に、巻線コイルに代えてFPCを採用することで、業界初の超小型・薄型化を実現しました。

送信・受信アンテナ双方にFPCを用いており、FPCの特長である屈曲性、柔軟性を活かし KENDA ICETEC NEO KR36 2018年製 スタッドレス スタッドレスタイヤ 195/65R15 WEDS ジョーカーショット 在庫 平座仕様(トヨタ車専用) ホイールセット 4本 15インチ 15 X 6.5 +40 5穴 100、巻線コイルを使った給電モジュールでは、不可能だったU字部や屈曲部への搭載も可能です。

当製品は、電磁誘導方式(※1)を採用しています。電磁誘導方式では、位置ずれなどが起こった際、伝送効率が低下し、発熱する可能性がありますが、当社品はこの対策として、温度モニターによる給電制御機能を付け、温度上昇時には送電を自動的に停止します。

当社は、送受信モジュールの設計から製造まで対応しています。小型化には、特に送受信のバランスを考慮した設計が必要となっており、送受対向で最適化されたモジュールを提供します。

※1電磁誘導方式とは、非接触電力伝送の方式の一つで、送電側から供給された電力エネルギーが空間を介し、受電側に磁束を発生させ 【エントリーでポイント5倍】195/55R16 HIFLY ハイフライ HF805 エイチエフ ハチマルゴ 5ZIGEN PRORACER FN01R-Cα 5ジゲン プロレーサー FN01R-Cアルファ サマータイヤホイール4本セット、電力を流すことができる方式です。

 
■参考仕様

以下は、参考仕様で、電流容量、アンテナモジュールサイズ、デザインは、お客さまのご要望の仕様によりさまざまな設定が可能です。

項目 仕様
送信側 入力電圧 DC 5V
入力電流 Max.400mA ※下記寸法での参考値
寸法 アンテナ 30(W)×10(H)×0.25(T)mm
※突起部は含みません
制御部 50(W)×32(H)×0.25(T)mm
※突起部は含みません
受信側 出力電圧 DC 5V
出力電流 Max.170mA ※下記寸法での参考値
寸法 アンテナ 30(W)×10(H)×0.25(T)mm
※突起部は含みません
制御部 12.5(W)×10(H)×0.25(T)mm
※突起部は含みません
 

今後、電力の伝送効率の向上や製品ラインナップの拡充を進めるとともに、磁界共鳴方式(※2)の開発にも取り組んでまいります。

※2磁界共鳴方式:
給電側のコイルに電流が流れることにより発生した磁場の振動が、同じ周波数で共振する受電側の共振回路に伝わる現象を用いた方式です。電磁誘導方式に比べ、

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、離れた距離でも送電できる方式として注目を集めています。

 
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